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第1位
KATO 3076-1 ED79 シングルアームパンタグラフ
【25337191841】
KATO 3076-1 ED79 シングルアームパンタグラフ
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| ￥6615 (税込) / ￥8820 (税抜) |
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更新日:2026/03/09
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商品説明
商品の特徴 |
1/150 Nゲージ KATO 3076-1 ED79 シングルアームパンタグラフ です。新品未使用です。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。売切れ御免、送料も込みでお安くさせていただいておりますので、#他在庫共々 よろしくお願いいたします。〇メーカー希望小売価格7,800円★主な特長（メーカーサイトより）・JR北海道の函館運輸所青函派出所(旧五稜郭機関区)所属機がプロトタイプ・平成22年(2010)より、2端側(函館寄)の常用パンタグラフをシングルアームパンタグラフに換装したスタイルを再現・ED75の流れを引き継ぐ、コンパクトな車体が特徴の青函トンネル専用機ED79 0番台・交流機関車ならではの屋根上機器を金属線+緑色碍子で再現。特徴ある銀の安定抵抗器カバーがアクセント・前面窓ガラス/側面明かり窓のHゴムは黒で再現、乗務員室側窓はアルミサッシ窓を再現・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能・「カシオペア」「北斗星」「トワイライトエクスプレス」などの寝台特急フル編成(LED室内灯付)を牽引可能・カプラーは、アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属・選択式メーカーズプレート:「東芝/日立」。選択式ナンバープレー:「4」「7」「13」「14」・クイックヘッドマーク対応。「北斗星」「カシオペア」のヘッドマーク付属・付属品・・・ヘッドマーク:「北斗星」「カシオペア」、ナンバープレート、メーカーズプレート、ジャンパ栓、交換用ナックルカプラー★この車両について（メーカーサイトより）ED79は昭和63年(1988)に開業した青函トンネル専用の機関車で、国鉄のED75 700番台を改造する形で誕生した客貨両用の交流電気機関車です。青函トンネル内の独特の環境に適した構造となり、旅客列車は単機、貨物列車は重連で牽引して活躍しました。寝台特急「北斗星」「トワイライトエクスプレス」「カシオペア」、寝台急行「はまなす」の牽引などで活躍しました。常用パンタグラフを当初の下枠交差形からシングルアームパンタグラフに交換したED79末期の姿をお楽しみいただけます。。【新品】 TOMIX 98540 98541 183系 グレードアップあずさ。グリーンマックス30320 JR九州817系1000番台（鹿児島車）増結セット。鉄道コレクション 名鉄6000系6011編成。KATO 富山ライトレール PORTRAM。鉄道コレクション 阪急3300系 京都線 3311編成 基本セット 鉄コレ。JAL ドリームエクスプレス ファンタジア80 767-300ER 1:200。Ｎゲージ・ジオラマ展示台「江ノ電・鎌倉高校前駅とスラムダンク踏切」※車両付き。専用出品【No.31】Nゲージ ジオラマ。tomix HOゲージ 南部縦貫鉄道 レールバス。MICROACE 東武200系 りょうもう 1800系カラー A-2655 6両。琴平電鉄、動作確認済み、美品、トミックス、電気機関車、HOゲージ。A-6381 京急1500形 チョッパ制御更新車 4両セット |
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商品仕様 |
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メーカー情報 |
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カタログ掲載ページ |
P.102 (2025年カタログ－第42号)／P.634 (2024年カタログ－第41号) |
| 注意事項 |
※メーカーの都合により、パッケージ及び内容量、生産地などが予告なく変更される場合がございます。ご了承ください。 |
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商品レビュー
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