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OVER Racing TT-Formula RS+PRO XMAX用
【7167246130】
OVER Racing TT-Formula RS+PRO XMAX用
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更新日:2026/03/07
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商品説明
商品の特徴 |
YAMAHA X-MAX 250cc SG42J用2018〜2020用OVER Racing TT-Formula RS+PROです。CB400FOUR NC36 ショートマフラー。ドラッグスター250 スラッシュカットマフラー。ドラッグスター400 マフラー。ガラム SP忠男POWERBOX & gemspeed V1 マフラー。モンキー125 JB05型 ヨシムラマフラー。zx25r、zx4r対応レーシングスリップオンマフラー焼チタンIKAZUCHI。最終値下。BEET NASERT-R カーボン巻きマフラー 50.8 ビート。後期型2021〜のO2センサーには対応できるかわかりません。エキパイ底部に若干の凹みがありますが、車体に取り付けると目立ちません。ホンダ フュージョン MF02 スーパートラップ 社外 マフラー ヘリックス。個人的には少し大きめの良い音がしてました。純正の約7kgから約2.5kgになり、非常に軽量です。JC92 グロム OVER RACING マフラー。取付に関しては購入者様にてお調べ下さい。写真にあるスプリング、ボルト類のみが付属します。GSX400インパルス 後期 GK7CA マフラー サイレンサー WR'S。元の箱で発送します。下記メーカーHPより新型サイレンサー TT-Formula RS+PROを採用。KLX125 Dトラッカー125 FMF PowerCore 4 マフラー。真円から異形5角形へと変則的なテーパー形状のサイレンサーは、 コンパクトにまとまり、デザイン力の高い近年のオートバイをより引き立てます。特殊な形状ゆえにサイレンサー長が350mmと限られるため 開発時にはサイレンサー長による音量と音質の調整が難しく、 OVERオリジナルのインナーパーツの開発と内部の構造を見直すことで音量を抑制、 新型サイレンサーにふさわしい音質にリニューアルしました。ハーレー北米マフラー 12mmパンチアウト。また、従来のバンドTYPEの固定方法をとらず、 削り出しブラケットを使用することで、保持力と取付精度が向上しています。JAN：4539770117848フルエキゾーストマフラーチタンエキパイ： φ35チタンテールパイプ：φ50.8-φ60.5チタンサイレンサー: 350mm(TT-Formula RS+PRO)音量：87db(近接)/82db(加速)重量：2.55kg(STD7.06kg)政府認証品マフラー(対応型式：2BK-SG42J)ドレン: ○タンデム: ○オイルフィルター: ○センタースタンド: ○メーカー···ヤマハ、オーバーレーシング |
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商品仕様 |
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メーカー情報 |
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カタログ掲載ページ |
P.102 (2025年カタログ－第42号)／P.634 (2024年カタログ－第41号) |
| 注意事項 |
※メーカーの都合により、パッケージ及び内容量、生産地などが予告なく変更される場合がございます。ご了承ください。 |
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商品レビュー
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