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第1位
C11 312 ナンバープレート 蒸気機関車 SL 大井川鐵道 国鉄 レプリカ
【7770483679】
C11 312 ナンバープレート 蒸気機関車 SL 大井川鐵道 国鉄 レプリカ
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更新日:2026/03/10
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商品説明
商品の特徴 |
６年ほど前にオークションで入手しました。自宅のリビングに飾っておりましたが、コレクション整理のため出品いたします。静態保存機ですので、実物大のレプリカです。長らく同機を保有していた松阪駅の駅弁業者「あら竹」さんに同じ物がある様なので関係者に贈られた記念品だと思われます。https://www.ekiben-aratake.com/otakara/otakara-bun.htm材質は磁石が付きますので鉄製かステンレス製だと思われます。入手時から裏面に金属製のステイが付いています。サイズは横66.0cm縦20.5cm厚さ1.2cm重さは約８kgです。Ｃ１１３１２号機の経歴は以下の通りです。1946-01-10日本車輌名古屋 NO.1394新製配属 仙台局 配置 仙台区（着3/17）1955-12この頃 仙台区→会津若松区1956-09-02会津若松機関区1957-11-01現在 会津若松区 その後 米沢区に貸渡1958-03-12返却 会津若松区1959-04-30会津若松区→会津線管理所（組織変更）1963-04-01現在 会津線管理所 1967-06-05会津線管理所→会津若松運転区（組織統合）1975-01-24廃車（会津若松運転区）1975-12松阪市にある駅弁の新竹商店二代目社長が国鉄より購入、ドライブイン「あら竹」にて保存1987-10大井川鉄道に譲渡1988-02-19大井川鐵道に回着、その後営業運転用に整備実施1988-07-20ボイラー検査合格を経て車籍復活1988-07-23本機+C11 227の重連で営業運転開始2005-12全検 新金谷車両区2007-09-08老朽化および部品供出のため、運転終了。さよなら運転を実施2007-09-09廃車。以後、部品取り機となる2019-10この頃、KADODE OOIGAWAでの静態保存展示が決定し、復元工事が開始される2020-02-13KADODE OOIGAWA開業予定地に搬入2020-11-12KADODE OOIGAWA開業と同時に静態保存展示開始現在に至る。お好きな方に買って頂けたら幸いです。最後までご覧いただきありがとうございました。。さようなら 近鉄特急 12200系 スナックカー 前面方向幕。四季島 ピンバッチ。東急100年史。169系 試作車 特殊信号携行函。奈良交通 カット方向幕 熊野線 下桑原。485系《特急 かがやき・きらめき》前面愛称幕(ヘッドマーク) JR 国鉄特急型。鉄道部品 神戸市交通局高速鉄道電動子時計表示板 神戸市営地下鉄 希少。国鉄 急行 宗谷 自由席 2号車 乗車口表示板 鉄道グッズ。【サボ 行先板】（表）江別⇔手稲 EBETSE TEINE（裏）手 稲。戦前 希少 昭和 箱根登山電車 伊豆箱根鉄道 富士山麓電鉄 観光 鳥瞰図 3点。アンシア 鉄道 部品 廃品 鍵 iwata製 ラッチキー 忍び錠 笛 国鉄。阪急 運行標識板 1枚セット。サボ 行先表示板【 門司港】【大分】アクリル製 |
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商品仕様 |
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メーカー情報 |
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カタログ掲載ページ |
P.102 (2025年カタログ－第42号)／P.634 (2024年カタログ－第41号) |
| 注意事項 |
※メーカーの都合により、パッケージ及び内容量、生産地などが予告なく変更される場合がございます。ご了承ください。 |
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商品レビュー
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